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보육 선생님들을 응원합니다. 행복한 아이들의 곁에는 행복한 교사가 있습니다. 출처 - 마산 YMCA 유치원 한 동영상을 보고 나라가 난리입니다. 음식을 먹지 않는다고 아이를 때리는 보육교사의 동영상이었습니다. 저도 그 동영상을 보고는 '헉!'했습니다. 저게 무슨...손이 떨리기 까지 했습니다. 그 뒤 여론은 들끓게 되고 정치권도 빨리 움직입니다. 간만에 여야가 한 목소리를 냈습니다. 올 3월부터 어린이집에 CCTV 설치가 의무화 된답니다. 여기서 개인적인 의문이 듭니다. 어린이집만 감시하면 아동폭력이 사라지나요? 아동폭력은 보육교사들만이 행하나요? 그리고 모든 보육교사들이 그러한가요? 부모로부터의 아동폭력이 80% 가 넘는 현실입니다. 더보기
스쿨존! 모두의 관심으로 안전할 수 있습니다. 지난 1월 12일자 경남도민일보에 스쿨존에 관해 말하는 저의 기사가 실렸습니다. 관련기사 : 아이들 눈 높이에서 스쿨존 문제 바라봐야(클릭하시면 이동합니다.) 사회부 김민지 기자님께서 박일호 기자님과 직접 진동까지 오셨더랬습니다. 너무 감사했고 죄송했습니다. 저의 스쿨존운동은 간단합니다. 아이들이 안전하게 자랄 수 있는 환경을 어른들이 신경써서 만들자는 것입니다. 지난 1년간 열심히도 뛰어다녔고 나름의 성과도 있었습니다. 경남도민일보에서 관심가져주고 이렇게 취재까지 해 주시니 고마울 따름입니다.출처:경남도민일보 신문기사가 나간 후 KBS창원 라디오에서도 연락이 와서 저녁 시간대에 전화 인터뷰를 하기도 했습니다. 분명 모든 분들이 아이들의 안전에 관심이 많습니다. 관심만 많으셔선 곤란합니다. 할 수 있는 .. 더보기
[스쿨존]교회 앞이 더 위험한, 용마초등학교 안전한 스쿨존 TBN과 함께" 창원교통방송 창원 등 동부경남 FM 95.5 진주 등 서부경남 FM 100.1 매주 월요일 아침 8시 40분 경 방송 용마 초등학교는 합포중학교와 인접한 학생수가 350명 쯤 되는 학교입니다. 교문은 하나였구요. 이 문으로 차량과 학생들이 함께 다닙니다. 당연히 인도와 차도가 구분되어 있지 않아 잠재적인 위험지역으로 볼 수 있습니다. 게다가 학교 앞은 대로입니다. 보시다시피 3거리입니다. 길도 넓어 많은 차량들이 과속을 하며 지나다니고 있었습니다. 대형 건물들이 인접해 있어 사람들과 차량의 이동이 많은 곳입니다. 문제는 이런 곳입니다. 교회가 있습니다. 그런데 교회의 주차장이 인도를 점유하고 있습니다. 어른들이야 조심히 다닐 수 있지만 아이들은 달립니다. 이렇게 인도를 점유.. 더보기
[스쿨존]무학초등학교 안전한 스쿨존 TBN과 함께" 창원교통방송 창원 등 동부경남 FM 95.5 진주 등 서부경남 FM 100.1 매주 월요일 아침 8시 40분 경 방송 제가 스쿨존을 돌아보며 지속적으로 문제를 제기하고 있는 것은 거의 동일합니다. 스쿨존 내 불법 주정차와 CCTV의 효용성입니다. CCTV는 제가 어찌 확인할 바가 없어 관련 지자체에서 꼭 좀 확인해 보시라고 건의를 드리고 있습니다. 이번에 방문한 무학초등학교에서도 이와 유사한 문제로 걱정이 되었습니다. ▲ 후문쪽입니다. 이 길로 차량들이 진출입을 합니다. 아이들이 애용하는 문구점도 많습니다. 하지만 바닥엔 그 어떤 선도 없습니다. 보차분리도 되어 있지 않습니다. ▲ 왼편이 학교 후문입니다. 오른편 골목 위에 CCTV가 있습니다. 후문쪽은 사각지역입니다. ▲ .. 더보기
[스쿨존]월포초등학교에 다녀왔습니다. "안전한 스쿨존 TBN과 함께" 창원교통방송 창원 등 동부경남 FM 95.5 진주 등 서부경남 FM 100.1 매주 월요일 아침 8시 40분 경 방송 마산합포구, 경남대학교 바로 옆에 위치한 월포초등학교에 다녀왔습니다. 월포초등학교는 경남대학교 정문 바로 왼편에 위치한 학교입니다. 학생수 500여명의 중견학교입니다. 문제는 정문 앞으로 4방향의 길이 있습니다. 학교 정문을 포함하면 다섯거리, 즉 댓거리로 볼 수 있습니다. 길의 폭은 넓지 않으나 모두 양방향 통행입니다. ▲ 정문으로 올라가는 길입니다. 왼편에 안전펜스가 있으나 건너편은 무방비 상태입니다. ▲ 보시는 바와 같이 정문 앞으로 5방향의 길이 있습니다. 9시방향이 정문입니다. 이 모든 길은 양방향 통행입니다. 문구점이 사이에 아슬하게 있습니다. .. 더보기
[스쿨존]월성초등학교를 다녀왔습니다. "안전한 스쿨존 TBN과 함께" 창원교통방송 창원 등 동부경남 FM 95.5 진주 등 서부경남 FM 100.1 매주 월요일 아침 8시 40분 경 방송 마산합포구에 위치한 월성초등학교를 다녀왔습니다. ▲ 학교 옆 어린이 보호구역입니다. 만성적인 불법 주차장입니다. 월성초등학교는 올 3월에 YMCA 등대어머니들과 저희가 스쿨존을 방문했을 때 도민일보 기자님이 동행했었습니다. 당시 기자님이 월성초의 스쿨존 상태를 취재한 후 기사화 했습니다. 제 기억엔 3월 24일로 기억합니다. 기사가 난 후 3월 25일, 바로 다음 날 마산 중부경찰서에서 월성초 스쿨존을 개선하겠다는 약속을 했습니다. 당시 개선을 약속한 사항은 CCTV2대 설치, 세 개 도로가 맞 닿은 곳의 보도 확대, 횡단보도 높여 과속 줄이기, 일방통행로.. 더보기
[스쿨존실태]가포초등학교, 정확한 시설이 필요합니다. "안전한 스쿨존 TBN과 함께" 창원교통방송 창원 등 동부경남 FM 95.5 진주 등 서부경남 FM 100.1 매주 월요일 아침 8시 40분 경 방송 마산합포구 가포동에 위치한 가포초등학교에 다녀왔습니다. ▲ 가포초등학교 올라가는 길입니다. 오른쪽 길에 경계석이 보입니다. 위에 '어린이 보호구역'표지판이 있습니다. 속도를 줄이라고만 되어 있고 제한속도 30km 이하라는 말을 보이지 않습니다. ▲ 앞서 말씀 드린 바와 같이 오른쪽 밑에 있는 이런 돌을 차도와 인도를 구분하는 경계석이라고 합니다. 최소한의 보행자를 배려하는 장치입니다. 가운데 과속방지턱이 있으나 높이가 높지 않아 실효성은 의문입니다. 1시방향이 학교 입구입니다. ▲ 가포초등학교 정문입니다. 학교 주출입구는 이쪽 뿐입니다. 이문으로 스쿨버스와.. 더보기
[스쿨존실태]광려초등학교 "안전한 스쿨존 TBN과 함께" 창원교통방송 창원 등 동부경남 FM 95.5진주 등 서부경남 FM 100.1매주 월요일 아침 8시 40분 경 방송 마산회원구 내서읍 삼계리에 위치한 광려초등학교에 다녀왔습니다. ▲ 지금까지 본 학교 중 정문 상태가 최강이었습니다.▲ 원래 이 길은 2차선이었다고 합니다. 일반통행으로 만들며 길 양 옆으로 볼라드를 설치했습니다. 불법 주정차가 단 한대도 없습니다.▲ 게다가 정문 앞 횡단보도도 험프식으로 설치되어 있습니다. 즉 볼록하게 설치하여 차량들이 감속을 하게 유도한 횡단보도입니다. 안전을 꼼꼼히 배려한 흔적입니다.▲ 하지만 약간만 나와 코너를 틀면 이렇게 불법 주정차와..인도가 없는 길이 나옵니다.▲ 실질적으로 인도가 없습니다. 보행자들은 차도로 다녀야 합니다.▲ 제발,.. 더보기
[스쿨존실태]우산초등학교. "안전한 스쿨존 TBN과 함께" 창원교통방송 창원 등 동부경남 FM 95.5 진주 등 서부경남 FM 100.1 매주 월요일 아침 8시 40분 경 방송 진동면에 위치한 우산초등학교에 다녀왔습니다. 참 이쁜 학교였습니다. 개인적인 생각이지만 외곽에 있는 학교들이 이쁩니다. 아무래도 제가 초록색을 좋아해서 그런 것 같기도 합니다. 제겐 초록색의 풀과 나무에 둘러쌓여 있는 학교가 이쁩니다.^^. 한적해 보였습니다. 학교쪽으로 다가가봤습니다. ▲ 입구입니다. 바닥에 어린이 보호구역 표시가 보입니다. ▲ 곧 속도 제한 표시와 길이 좁아진다는 표시가 있습니다. 왼편에 학교가 보이는 군요. ▲ 학교 앞입니다. 차도와 인도가 구분되어 있지 않습니다. 인도가 없습니다. ▲ 학교 옆쪽 차량 출입로로 보입니다. 반쯤 기울어진.. 더보기
스쿨존 실태!(교방초등학교) 안전한 스쿨존 TBN과 함께. 창원 등 동부경남 FM 95.5 진주 등 서부경남 FM 100.1 매주 월요일 아침 8시 40분 경 방송 교방초등학교를 다녀왔습니다. 교방초등학교는 마산 합포구 교방동에 위치한 학교입니다. 학생수는 900여명이 이르는 큰 학교라고 볼 수 있습니다. 인근에 GS자이 아파트와, 벽산 블루밍, 상록 아파트 등 대형 아파트 단지를 끼고 있습니다. 많은 주택가 사이에 위치해 있습니다. 교문도 정문 외에 자동차 주 진입로, 후문이 있었습니다. 역시 정문 쪽은 정비가 잘 되어 있는 편입니다. 허나 정문의 가장 큰 문제점은 내리막길임에도 불구하고 과속방지시설의 효과가 미비하다는 것입니다. 과속방지턱이 3개 정도 있으나 그 높이가 낮아 차량의 속도를 줄이기에는 역부족이었습니다. 그리고 정문.. 더보기