김용만의 함께 사는 세상 :: '신호등' 태그의 글 목록

지난 7월 10일 통영에 위치한 인평초등학교 스쿨존을 방문했습니다. 인평초등학교는 14(1)학급, 275(6)명의 학생들이 다니고 있는 학교입니다.

바로 인근에 충무중, 충무여중이 위치해 있습니다. 교육단지더군요.

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충무중학교입니다. 어린이 보호구역 표지판이 있습니다. 오르막길입니다. 반대쪽 차선에서는 내리막길이라는 뜻입니다.

인도조성은 잘 되어 있습니다. 사진 가운데 붉은색 표시는 자전거도로로 보입니다. 

충무중에서 인평초등학교로 올라가는 길입니다. 버스정류장이었구요. 윗 부분까지 덮개가 설치되어 있습니다. 비 오는 날에도 시민들은 쾌적할 것 같았습니다. 박스형이 아닌 이런 형태의 버스정류장도 참 괜찮아 보였습니다.

왼편 초록색 건물은 충무중학교이고 뒷편 노란색 건물은 충무여중학교입니다. 예전에 충무여중학생들이 상당히 위험하다는 제보가 있었는데 이번에 가 보니 붉은 색 화살표처럼 인도가 있었습니다. 그나마 다행이라고 생각됩니다.

경사가 상당히 급한 내리막길입니다. 과속방지턱이 없다는 것이 아쉬웠습니다.

학교 앞 횡단보도입니다. 신호등이 없습니다. 이 길로 인평초등학생뿐 아니라 인근의 중, 여중학생들도 다니는 길로 보입니다. 신호등이 필요합니다.

인평초 앞 횡단보도 입니다. 신호등이 없습니다. 내리막길입니다. 저 위쪽에 과속방지턱이 있습니다만 횡단보도에서까지 저속이 유지될 지 의문입니다.

학교 옆으로 인도 확보는 잘 되어 있습니다.

학교 앞 내리막길이 왜이리 신경이 쓰이는지요.

중간에 안전펜스가 끊어진 곳이 있습니다. 실수로 아이들이 나갔을 때, 바로 차도이기 때문에 상당히 위험합니다.

상당히 폭이 넓은 길이 있습니다. 사진에서처럼 횡단보도 표식이 있어야 합니다.

학교 윗 길입니다.

바로 옆이 학교인데, 어린이 보호구역이 이곳부터 시작한다는 표지판이 있습니다. 현행법(주출입문으로부터 300m)을 충실히 이행하다보니 이런 문제가 발생합니다. 최소한 학교 근처는 모두 어린이 보호구역이 되어야 합니다. 주출입문부터가 아니라 학교 자체를 중심으로 어린이 보호구역을 설정해야 합니다.

인도와 차도 구분이 없습니다.

학교 뒷길입니다. 골목길입니다. 저는 개인적으로 골목길을 아주 좋아합니다. 단! 차가 다니지 않는 골목길을 말합니다. 하지만 폭을 봤을 때 이 길로도 차들이 다님을 어렵지 않게 예상할 수 있었습니다. 초등학생 아이들이 친구랑 손 잡고 가는 데 차가 온다면 벽 쪽에 붙어 설 수 밖에 없습니다.

충무중옆길입니다. 인도가 없습니다.

그래도 이 곳은 학교들이 붙어 있어서 그런지 어린이 보호구역 범위가 380m라고 적혀 있습니다. 하지만 380m는 도로 직선거리를 말합니다. 아이들은 직선으로만 학교를 오지 않으며, 도로 옆으로만 오는 것도 아닙니다. 아이들의 실질적인 통학로를 파악하여, 동선에 맞춰, 위험요소를 제거하고 안전을 확보하는 스쿨존이 필요합니다.


인평초 스쿨존은 아주 위험한 상황은 아니었습니다. 다만 지금도 우려되는 것은 경사가 심한 길이었음에도 불구하고 속도를 제어할 수 있는 장치가 부족하고, 제한속도 표지도 보지 못한 것입니다. 법적으론 어린이 보호구역 제한속도는 30km이지만 큰 도로가 있는 곳은 50km, 60km로 지정되기도 합니다. 이 곳은 속도제한 표시를 보지 못했습니다. 만약 설치되어 있는데도 제가 보지 못했다면 통영시에 누구나 쉽게 볼 수 있게 설치되어야 한다고 말씀드리고 싶습니다.


차 위주의 정책은 아이들을 소외시킵니다. 차도로 지나다니는 차들을 배려하는 정책은 그 길이 지나는 지역민들을 소외시킵니다. 정작 중요한 것, 소중한 것이 무엇인지에 대한 근본적인 고민이 필요합니다.


없는 것을 더 만들어내는 데에 정성을 쏟기 전에 이미 있는 것에 대한 배려가 필요합니다.


학교는 이미 있던 곳입니다.


인평초 앞 도로에 속도방지시설과 제한속도 표지판, 신호등이 설치되기를 바래 봅니다.


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Posted by 마산 청보리

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지난 7월 10일, 통영초등학교 스쿨존을 방문했습니다. 통영초등학교는 44학급, 1200여명의 학생들이 다니고 있는 큰 학교입니다.

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학교 옆 인도입니다. 너무 이쁩니다.

학교 앞 차도입니다. 왕복 2차선이고 바닥 도색과 과속방지턱 설치도 훌륭합니다.

제가 방문한 당시엔 차량이동량도 많지 않았고 차량들도 서행하고 있었습니다.

학교 안 운동장에서 놀고 있는 아이들입니다. 저는 아이들 노는 소리를 들으면 절로 미소가 생깁니다. 그런데 축구 골대가 학교 담벼락 바로 앞에 있습니다. 담벼락 뒤에 차도가 있습니다. 혹시 아이들이 공을 차다가 공이 담벼락을 넘어오면 어쩌나라는 걱정이 들었습니다. 아이들은 괜찮겠지만 지나던 차가 놀랄 수 있고 아이들을 공을 주우러 가다가 위험할 수도 있기 때문입니다. 주로 고학년들이 공을 차면 충분히 공이 넘어갈 수 있습니다. 그렇다고 아이들에게 공을 차지 마라고 하는 것은 좋은 방법이 아닙니다. 그냥 순간 저 상황을 보고 든 제 생각입니다. 

교문입니다. 입구에 볼라드가 설치되어 있어 차량들의 출입을 막고 있습니다.

학교에서 위쪽으로 가면 횡단보도가 있습니다. 신호등은 없더군요. 학교 앞 차도에 횡단보도가 몇 개 있었지만 모두 신호등은 없었습니다. 등하교때 교통지도를 하시는 분이 계시다면 상관 없지만 계시지 않는다면 대책이 필요해 보입니다. 안전은 방심할 수 없기 때문입니다.

학교 위편에 있는 길입니다. 사진에 보시다시피 위쪽 횡단보도에도 신호등은 없습니다.

학교 앞 차도쪽에 있는 횡단보도에는 신호등이 없었습니다. 차량들은 대체적으로 서행을 하고 보행자는 많치 않았지만 그렇다면 최소한 횡단보도를 험프식으로 조성하면 좀 더 안전해 질 것이라 생각됩니다.

신호등이 없습니다.

역시나 주정차 금지 표지판이 있으나 주정차한 차량들, 물론, 운전자들의 의식도 문제지만 단속이 미비한 것도 한 원인입니다.

인도 확보는 잘 되어 있습니다.

그래도 학교 앞에는 불법주정차량들이 단 한대도 없었습니다.

과속방지턱 높이도 적당했습니다.

오!! 제가 나름 감동한 플랜카드입니다.

"어린이 교통안전은 어른들의 책임입니다."

<등하교 교통안전을 위하여 통학로 승하차 질서를 지킵시다. 통영시장, 통영경찰서장, 통영초등학교장>

내용이 너무 좋았습니다. 아이들 안전을 위해 통영의 유관기관들이 함께 한다는 것 자체가 감동적이었습니다.

학교 윗길로 계속 가다보니 유치원이 있었습니다. 그런데...

유치원 바로 앞쪽에 '어린이 보호구역 해제'라는 표지판이 있습니다. 유치원은 당연히 어린이 보호구역을 지정되어야 하는 곳인데도 말입니다. 그리고 이 유치원은 규모도 컸습니다.

어린이 보호구역표지판이 유치원 바로 앞에 있습니다. 제가 보기에 이 표지판은 해당 유치원생들을 보호하기 위함이 아니라 통영초등학교를 보호한다는 의미 같았습니다. 만약 유치원을 배려했다면 유치원 주 출입로로부터 300m가 되어야 하기 때문입니다.


유치원, 어린이집은 초등학교와는 달리 스쿨존 의무 설치 기관이 아닙니다. 이해가 되지 않는 부분입니다. 유치원, 어린이집은 해당 기관의 장이 지자체장에게 어린이 보호구역으로 지정해 달라고 하면 지자체에서 검토하여 어린이 보호구역으로 지정합니다.


어린이 보호구역으로 지정되면 기본적으로 갖춰야 할 시설물들이 있습니다. 예산이 집행된다는 뜻입니다. 어린이 보호구역 관련 예산이 부족하다면 모든 신청 기관의 요구를 다 받아들이기는 힘들 것입니다.


만약 사고가 났을 시 어린이 보호구역인지 아닌 지는 중요한 사안입니다. 아이들이 스쿨버스를 타고 다닌 다고 해도 어린이 보호구역 지정은 중요합니다. 적어도 그 길을 지나는 운전자들이 이 곳에 어린이 들이 있다는 것을 인지하는 것과 그렇지 않은 것에도 분명 차이가 나기 때문입니다.


통영초등학교 스쿨존은 신호등이 없다는 것을 제외하곤 훌륭했습니다. 통영시의 스쿨존 관리 의지도 훌륭했습니다. 너무 많은 요구인지는 모르겠으나 그렇다면 통영시의 유치원, 어린이집들도 어린이 보호구역으로 지정해 주면 좋겠습니다. 사실 더 어린아이들이 위험할 수도 있습니다.


그래도 통영초등학교 스쿨존을 답사하며 왠지 모른 흐뭇함이 있었습니다. 아이들 안전을 지키려는 어른들과 약속을 지키려는 어른들, 그리고 서행하는 차량들을 보며 가능성을 봤습니다.


몇 몇 어른의 의지가 아니라 운전자, 학부모님들, 학교, 지자체 등 관련 어른들이 모두 합심할 때 아이들은 안전해 질 수 있습니다. 아이들의 안전도 확보하지 못하면서 아이들에게 훈계만을 하려 한다면 그것이 꼰대질이라고 생각합니다.


통영시는 지금까지는 훌륭했습니다. 앞으로도 나아질 것이라고 예상합니다. 아이들을 보호하려는 움직임이 통영시뿐 아니라 경남 전역, 대한민국 전체로 확대되기를 바랍니다.


아이들이 안전하게 밝게 자라는 것, 그런 아이들을 지켜보는 것, 분명 시대의 희망일 수 있습니다.


아이들은 희망입니다.


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Posted by 마산 청보리

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지난 6월 30일, 사천 용현초등학교 어린이 보호구역을 방문했습니다.

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인근에 대단지 아파트가 있었습니다. 아파트에 사는 아이들이 학교 오늘 길을 따라 조사했습니다.

아파트에서 나와 보면 바로 횡단보도가 나옵니다. 잔여시간표시기가 없는 것만 문제가 아니라 신호등이 작동을 하고 있지 않았습니다. 등하교시간에만 작동하는 건지 정확히는 모르겠습니다.

신호등이 작동하지 않았습니다.

잔여시간표시기는 설치되어 있지만 신호등은 작동하지 않았습니다.

학교로 가는 다리입니다. 양쪽으로 인도확보가 잘 되어 있었습니다.

다리 중간에 설치되어 있던 불법주정차 단속 실시 안내 플랜카드입니다. 7월 3일부터 실시한다고 되어 있습니다.

양 옆으로 불법주정차량들이 즐비합니다.

건너편이 학교입니다. 신호등이 없습니다.

인도는 잘 되어 있습니다.

작동되지 않는 신호등.

학교 앞 길입니다.

학교 담벼락에 버려진 쓰레기들, 버려진 쓰레기는 버려진 양심입니다. 아이들이 보고 있습니다.

경찰서가 있었습니다. 신호등이 없습니다.

이 차로로 많은 차들이 다녔습니다. 신기하게도 이 긴 대로에 과속방지턱이 없었습니다. 물론 과속 감지 카메라도 없었습니다.

속도를 제어하는 시설이 없습니다.

학교 정문입니다.

학교에서 나와 왼쪽으로 가는 길입니다. 경계석을 두어 최소한의 인도를 확보했습니다.

바닥 표시도 잘 되어 있습니다.

표지판은 잘 되어 있으나 바닥의 '어린이 보호구역 30'이라는 표시는 보이지 않습니다.

학교 바로 앞 길에는 과속방지턱이 있었습니다만 높이가 낮아 실효성은 없어 보입니다.


사천 용현초등학교는 11학급, 210여명의 학생이 다니는 비교적 큰 학교입니다. 학교 바로 옆도로로는 많은 차들이 다니지 않았지만 경찰서 앞 길로는 많은 차들이 다니고 있었습니다. 하지만 신호등이 없는 곳, 신호등이 작동하지 않는 것이 많았다는 것, 바닥에 과속방지턱이 없었다는 것은 안타까운 부분입니다.


분명 사천시 관계자분들도 알고 계시리라 판단됩니다. 7월 3일부터 불법주정차 단속을 실시한다고 했습니다. 불법주정차 단속과 함께 기본적인 시설 점검도 해 주시기를 바랍니다.


용현초등학교는 한적하고 이쁜 학교였습니다.


동네 분들의 적극적인 협조로 용현초등학교 아이들이 안전하고 쾌적하게 학교를 다녔으면 좋겠습니다.


아이들이 많아야 동네가 살아납니다.


아이들이 안전해야 아이들이 많아집니다.


후에 다시한번 용현초를 방문할 예정입니다. 


보다 더 안전해질 용현초를 기대합니다.


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Posted by 마산 청보리

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지난 6월 27일 양산 지역 스쿨존을 돌아봤습니다. 마지막 학교는 서창초등학교였습니다. 서창초등학교 스쿨존을 보고 든 생각...

이게 무슨 스쿨존이야??

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학교 입구입니다. 길은 잘 되어 있습니다. 학교 앞 횡단보도도 험프식으로 되어 있습니다. 인도에 볼라드도 설치되어 있고 바닥 도색도 훌륭합니다. 하지만 횡단보도에 주차되어 있는 차량들..

서창초등학교 바로 옆에는 시장이 있었습니다. 제가 방문한 날은 장날은 아니었습니다. 하지만 상당히 혼잡했습니다. 지역분의 말씀을 들어보니 장날이 되면 너무 복잡하여 아이들이 더 위험해진다고 하더군요.

바닥에 어린이 보호구역이라고 적혀있지만 주차가 이쁘게 잘 되어 있습니다. 바닥 표시선도 노란실선입니다. 노란실선은 시간이나 요일에 따라 탄력적으로 주정차가 허용된다는 뜻입니다. 


하지만 노란실선이 표시된 지역에는 꼭! 주정차가 허용되는 시간이 표시된 표지판이 있어야 합니다. 제가 꼼꼼하지 못해서인지, 저는 이 지역에서 표지판을 보지 못했습니다.

횡단보도가 무의미합니다.

다른 것은 몰라도 상가 앞에 차도가 바로 있는 곳인 경우 위 사진에 보는 것처럼 상가 바로 앞에 인도를 확보하는 것도 좋은 방법입니다. 어른 한명이 지나다닐 수 있는 폭이지만 그래도 인도가 있다는 것은 다행스런 일입니다.

서창초 후문입니다. 후문은 그나마 안전해 보였습니다. 주정차된 차량이 한대 밖에(?) 없었습니다. 하지만 제가 듣기론 서창초 후문은 폐쇄되었다고 하네요. 아이들의 안전한 통학을 위해서는 후문폐쇄에 대해서 제 검토하는 것이 맞지 않을까 싶습니다.

불법주정차가 너무 당연한 서창초등학교 어린이 보호구역입니다.

학교 뒷편 인도입니다. 정말...

인도를 점유하고 있는 차량입니다. 개인의 차량도 물론 소중하겠지요. 하지만 아이들의 안전도 소중합니다.

학교 뒷편 대로 옆길입니다. 횡단보도 색이 거의 벗겨져 있으며 신호등도 없습니다.

왠지 관리가 되고 있지 않다는 느낌이 강했습니다.

대로엔 스쿨존이라는 표식을 찾아보기 힘들었습니다. 바닥에 "학교앞 천천히"라고 예상되는 글이 있었습니다만 운전자가 제대로 확인하기 어려울 정도입니다.

어린이 보호구역이라는 것이 무색합니다.

서창초는 정문입구가 넓어서 학원차량들이 학교 안에 들어와서 정차를 하더군요. 차도에 지나다니는 차들에게는 좋은 방법일 수 있지만 사진 오른편 붉은 원에 보시는 것 처럼 보행자들의 출입구는 폐쇄되어 있습니다. 


이 날만 폐쇄되어 있었는지는 모르지만 인도가 폐쇄되면 학원차량을 타지 않는 아이들은 학원차량들 사이로 하교를 해야 합니다. 상대적으로 학원차량을 타지 않는 아이들은 위험할 수 있습니다.

시장쪽으로 나가봤습니다. 아이들은 어떤 길로 가야 안전할까요?

오른편에 보이는 건물은 서창동 주민센터입니다. 횡단보도는 있지만 신호등은 없습니다. 버스를 포함한 대형차량들이 30km이상의 속도로 지나다녔습니다.

주민센터 왼편 사거리 입니다. 신호등이 없습니다. 철저하게 차량 위주의 도로입니다.

불법주정차가 너무 흔합니다.

바닥 표시도 희미합니다.

이곳은 시장이 있고 차량이동량도 많습니다. 횡단보도는 그나마 몇 군데 설치되어 있었습니다만 왜 신호등은 한군데도 없는걸까요? 그렇다면 이 곳의 차량들은 보행자가 있으면 알아서 멈춰줄까요? 


제가 한참을 관찰했지만 차들이 안 올때 보행자들은 서둘러 길을 건넜습니다. 서행하는 차도 없었고 보행자들이 여유롭게 길을 건너는 모습도 보지 못했습니다. 어른들도 이 정도인데, 초등학교 1~2학년들이 서 있으면 어떨지...갑갑했습니다.

기업은행 옆 길입니다. 이 길은 차도도 넓습니다. 서창초등학교의 한 학부모님께서는 등하교시 많은 아이들이 이 길을 건넌다고 했습니다. 하지만 신호등이 없어서 아이들이 너무 위험하다고 걱정하셨습니다. 


녹색어머님들이 이곳에서 교통지도를 하시는 지는 알 수 없으나 만약 어머님들이 서지 않으신다고 해도 녹색 어머니님들을 탓할 수 없습니다. 학생의, 시민의 안전을 시설적으로 확보해 주지 않는 행정의 문제입니다. 

최소한 아이들의 안전을 배려한다면 이 정도 길이의 횡단보도에 신호등이 있어야 합니다. 그리고 횡단보도 양 옆으로 과속방지턱이 있어야 합니다. 양쪽 횡단보도 모두에 신호등이 없습니다. 

기업은행 쪽에서 학교로 가는 길입니다. 저 뒤에 학교건물이 보입니다. 이 길로 아이들이 다니는 데 사고가 나지 않는 다는 것은 정말 신의 은총에 가까운 일입니다.


서창초등학교 주변, 상당히 넓은 지역을 걸어다녔습니다. 설마..설마..라는 생각을 가지면서요. 하지만 서창초등학교는 너무나 상황이 열악했습니다. 솔직히 말씀드리면 버려진 학교라는 생각마저 들었습니다. 서창초등학교는 18학급에 350여명의 아이들이 다니고 있습니다. 주변 지역이 솔직히 부촌으로 보이지는 않았습니다. 


설마..부촌이 아니기에 신경을 안 쓴 것은 아니겠지요. 설마요. 아이들의 존재가치를 경제적 내용으로 대하지는 않았겠지요. 아무리 천민자본주의라고 해도, 아이들에 대해서 그렇게 생각하는 것은 아니겠지요.


안전은 바닥에 표시를 하고 어린이 보호구역이라는 표지판만 세운다고 해서 지켜지는 것이 아닙니다.


그리고 법적으로 문제가 없을 정도의 시설물을 설치한다고 해서 해결되는 것도 아닙니다.


안전은 관심입니다.


안전은 실천입니다.


아이들은 천사들입니다.


천사들이 이 세상에 왔을 때, 천사의 마음을 간직하고 아름답게 자라게 도와야 합니다.


안전은 기본이고 아이들이 아름다운 세상을 보며 아름답게 자랄 수 있게 어른들이 도와야 합니다.


서창초등학교 스쿨존을 돌아보며 마음이 너무 아팠습니다.


솔직히...그랬습니다.


서창초등학교의 스쿨존이 아이들이 안전하게, 마음 놓고 즐겁게 학교를 다닐 수 있는 곳이 되었으면 좋겠습니다.


정말 그랬으면 좋겠습니다.


서창초등학교 스쿨존은 너무 위험합니다.


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Posted by 마산 청보리

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지난 6월 27일, 양산 대운초등학교 스쿨존을 방문했습니다. 대운초 학부모님으로부터 학교 정문이 등하교 시간에 위험하다는 제보가 있었습니다. 다행히 제가 도착했을 때 아이들이 하교하는 시간 때였습니다. 위험도를 볼 수 있었습니다. 이 곳이 위험한 이유도 다른 곳과 다르지 않았습니다. 과속과 불법주정차였습니다.

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학교 정문 앞입니다. 아이들이 나와 있습니다. 문제는 횡단보도 바로 옆에 과속방지턱이 있습니다. 

저는 과속방지턱이 횡단보도 바로 옆에 있는 것은 또 처음 봤습니다. 

이렇게 가까이 있으면 횡단보도에 있는 아이들이 더 위험하지는 않을까요? 과속방지턱의 높이 또한 그리 높지 않았습니다. 차라리 횡단보도를 험프식으로 조성하는 것이 더 나은 방법입니다.

학교 바로 앞에 공터가 있습니다. 학원 차 기다리는 아이들과 잠시 노는 아이들이 공터와 차도위에서 놀고 있습니다. 학부모님께서는 이 공터도 사유지이기에 혹시나 건물이 들어서게 되면 아이들은 더 위험해 질 것이라며 걱정하셨습니다.

차도를 걸어다니는 아이들.

학교 벽쪽으로만 인도가 있고 사실상 인도가 없습니다. 양편으로 주차된 차들이 있습니다. 아이들은 차와 차 사이, 차도로 다녀야 합니다. 이 길은 지나다니는 차량들도 많았습니다.

학교 담벼락 옆에 인도 확보가 되어 있습니다.

따라서 내려가 봤습니다. 저 아래까지 인도가 조성되어 있습니다. 신호등이 없습니다.

어린이 보호구역이 시작된다는 표지판 밑에 신호등이 있습니다. 하지만 잔여시간표시기가 없습니다.

바로 옆에 큰 대로가 있습니다. 대로에서 올라가면 대운초등학교가 나옵니다. 하지만 대로에는 근처에 어린이 보호구역이 있다는 안내표지판이 없었습니다. 


현행법상 어린이 보호구역은 주출입로부터 300m이기에 이 곳은 300m가 넘어서 표시가 없을 수도 있습니다. 하지만 아이들의 안전을 생각한다면 거리가 조금 넘더라도 어린이 보호구역이라는 표시가 있으면 어떨까라는 아쉬움이 들었습니다. 그리고 이제는 법이 바뀌어 어린이 보호구역은 500m까지 확대 가능합니다.

어린이 보호구역 표시가 없습니다. 이 길을 다니는 차량들은 당연히 과속할 수 밖에 없습니다.

학교부터 300m가 중요한 것이 아니라 아이들이 다니는 길이 모두 어린이 보호구역이 되어야 합니다.

횡단보도 색이 많이 벗겨졌네요. 재도색이 필요해 보입니다.

인도 옆에 공사를 하고 있습니다. 이길로도 아이들이 다닙니다. 위험천만합니다.

위에서 떨어지는 물건으로부터 다칠 소지가 있습니다. 최소한의 안전장치가 필요해 보입니다.

마음만 먹으면 누구든 출입할 수 있습니다. 안전사고의 위험이 있습니다. 어린이들이 다니는 길의 공사는 특히 안전에 더 신경을 써야 합니다.

학교 측면입니다. 오른편에 보이는 건물이 학교입니다. 학교 바로 옆이지요. 하지만 이 길에는 '어린이 보호구역'이라는 그 어떤 안내도 없습니다. 하물며 바닥에 그 어떤 표시도 없습니다. 이 길은 '어린이 보호구역'이 아닐까요?

뒤로 돌아 왔습니다. 학교 위쪽에 대단지 아파트가 있었습니다. 인도조성이 되어 있습니다.

후문으로 보입니다. 어머님 말씀으로는 학교에서는 차량들이 다니는 이 길로 아이들의 통학을 금지시켰다고 합니다. 아파트 단지 바로 앞길인데도 말입니다. 


아이들의 안전을 위한 겁니까? 차량들의 편의를 위한 겁니까? 위험하면 다 금지하는 것이 해결책입니까? 그럼 이 길이 아니라 돌아서 정문으로 가면 안전이 확보됩니까? 툭하면 금지하는 교육방법은 문제가 있습니다. 

학교측의 현명한 대책이 필요해 보입니다.

바닥 재도색이 필요해 보입니다.

신호등이 없습니다.

학교 벽쪽에 조성된 인도입니다.

학교 바로 앞 차도입니다. 이 길로 많은 아이들이 등하교 합니다. 인도가 없습니다.

이 길을 아이들이 달려 가는 것은 아이들 잘못입니까? 인도 확보도 안해주고 차도만 낸 어른들 잘못입니까?

이 길은 아이들과 주민분들이 이용하시는 생활도로 같았습니다.

차와 사람이 함께 사용하는, 하지만 차들이 과속하면 사람들이 다칠 수 있는 길입니다. 과속방지턱 등 속도 제어 시설은 볼 수 없었습니다.

학부모님께서 찍어 보내주신 아이들 등교 모습입니다.

인도가 없으니 차도로 올 수 밖에 없습니다.


어머님 말씀으로는 대운초 정문 근처에서 크고 작은 사고가 몇 번 있었다고 합니다. 그래서 어머님께서는 최소한 등하교 시간 각 1시간만이라도 차량통제를 해 달라고 양산시에 요청중이시라고 하셨습니다.


등하교시 교통사고는 확률적으로 학부모님의 차량일 가능성이 크기 때문입니다.


자녀의 편함을 위해 학교 앞에서 아이들을 내려주는 것은 다른 아이를 위협하는 행위입니다. 굳이 학교 정문에 아이를 내려주지 않아도 됩니다. 학교에서 좀 먼 곳에 내려서 친구들과 걸어서 학교 오는 것도 좋은 방법입니다.


제가 알기에 시간제 차량통제구역은 서울, 경기도 지역과 부산지역에서는 행해지고 있는 방법입니다. 아이들이 등하교하는 시간에 양편으로 차들의 통행을 막는 방법이지요. 운전자들의 협조만 있으면 얼마든지 현실가능한 방법입니다.


대운초등학교 정문 양옆, 200m 정도만이라도 시간제 차량통제구역으로 선정된다면 최소한 학교 정문에서 아이들이 차들로 인해 위협받을 일은 없을 것입니다.


뭐든 완벽한 방법은 없습니다.


그렇다고 해서 이 위험을 방치하는 것은 더 위험합니다.


저는 '시간제 차량통제구역'이 필요하다는 어머님의 말씀에 공감했습니다. 


대운초 스쿨존에는 인도확보가 가장 시급하고, 신호등 설치, 어린이 보호구역 표시, 재도색, 정문 바로 앞 과속방지턱 위치 변경 등이 필요하지만 그 어떤 방법보다 차량을 통제하는 것은 비용이 들지 않는 간단한 방법입니다. 민원이 있어서 힘들수도 있습니다. 그래서 반대하는 민원인들을 아이들의 안전이라는 가치로 하는 대화하는 작업은 아주 중요합니다.


양산시에서도 '시간제 차량통제구역'은 아직 한군데도 없을 것입니다. 양산 대운초에서 그 시작을 했으면 좋겠습니다. 효과가 입증되면 양산시 뿐 아니라 경남 전역, 전국 각지로 전파되었으면 좋겠습니다. 어떤든, 아이들이 안전해 질 수 있다면, 그리고 그 효과가 확실히 입증된다면 좋은 제도는 퍼졌으면 좋겠습니다. 제 욕심같아서는 어린이 보호구역을 500m로 확대하고 그 구역 전체를 시간제 차량통제구역으로 설정하면 좋겠습니다. 


친구들과 이야기 하고 장난치며 걸어서 학교가는 기쁨을 어른들이 빼앗는 것은 아닌지 걱정도 됩니다.


부모님들은 어릴 때, 먼 거리의 학교를 가기 위해 차가 없는 길을 친구들과 메뚜기 잡으며, 물장난하며 가시지는 않았는지요. 당시의 추억이 더 건강한 성인이 되는 데 바탕이 되지는 않았는지요.


학교 졸업장 자체가 목적이 되어서는 아닙니다. 

학교 가는 길, 친구들과 소통하는 것, 친구의 아픔을 공감하는 것, 친구와 기쁨을 나누는 것, 선생님과 함께 하는 교육활동, 모든 것이 중요합니다.


초등교육이 의무교육이라면 학교 가는 길, 스쿨존의 안전확보도 의무가 되어야 합니다.


양산시 뿐 아니라 경남 전체 18개 지자체에서 두 팔 걷고 우리 아이들의 안전을 위해 관심을 가져주시길 바랍니다.


아이들이 위험한 곳에서, 행복을 찾기란 불가능합니다.


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지난 6월 27일, 양산 웅상초등학교를 방문했습니다. 첫인상은 좋았습니다. 학교 오른편으로 멋진 인도가 확보되어 있었습니다.

학교 정문입니다. 횡단보도도 험프식으로 만들어져 있습니다.

과속방지턱입니다. 노후해 보이나 높이는 만족할 정도로 높았습니다.

인도가 확보되어 있습니다. 아주 예뻤고 안전해보였습니다.

그런데 이 인도는 학교벽면을 따라 약 100m 정도만 조성되어 있었습니다. 인도를 나오면

바로 위와 같이 인도가 없는 길들이 연속됩니다. 즉 인도는 정문 옆 100m정도만 확보되어 있습니다. 

제가 누누이 말씀드리는 것이지만 아이들은 학교 벽면쪽에서 사는 것이 아닙니다. 학교에서 먼 거리에서 걸어오는 아이들도 있습니다. 학교 벽에서부터 안전해 지는 것이 아니라 학교까지 오는 길이 안전해야 합니다.

어린이 보호구역 불법주정차들입니다. 

바닥선을 보시면 알겠지만 노란 실선입니다. 노란실선은 시간대와 요일에 따라 탄력적으로 주정차를 할 수 있습니다. 하지만 필수적으로 언제 주정차가 가능한지 표지판이 있어야 합니다. 안타깝게도 주정차가 가능한 시간대가 안내된 표지판을 보진 못했습니다.  

웅상초 근처에는 공장들도 많이 있었습니다. 대형차량들이 오고 간다는 것을 쉽게 예상할 수 있습니다.

인근에 아파트도 있습니다. 아이들이 이 차도로 학교를 오겠지요. 불법주정차량은 여전합니다.

인근 공장들입니다.

인도도 없고 신호등도 없습니다.

아이들은 어디로 다녀야 합니까?

앗! 탄력봉이 설치되어 있습니다. 예전에 이곳에 얼마나 불법주정차가 많았는지 예상할 수 있습니다. 하지만 최소한의 배려로 보여 고맙다는 생각이 들었습니다.

명동마을 분들도 아이들을 위해 노력하고 있었습니다.

신호등이 없습니다.

횡단보도 안쪽에도 인도는 없습니다. 인도는 차도와 높이가 구분되어야 합니다. 정확히 말해 이 길은 인도가 없는 길입니다.

학교 측면문입니다. 다행히 이곳에 불법주정차량이 없습니다. 인도도 없습니다.

학교 후문으로 보입니다. 이곳에도 인도는 없습니다.

바닥에 어린이 보호구역 표시와 붉은 원안에 보시는 것처럼 주정차금지 표지판이 있으나 차들은 주정차되어 있습니다.

학교 오른편으로 나와보니 버스가 다니는 큰 길이 나옵니다. 횡단보도에 신호등이 없습니다.

왼편에 보이는 건물이 학교입니다. 학교 바로 앞에 오른편에 보시는 것처럼 공장들이 있습니다. 보행자 안전에 더욱 신경을 써야 하는 환경입니다.


웅상초를 방문했을 처음에는 학교 오른편에 조성되어 있는 인도를 보고 '아, 이 학교는 아이들 안전에 관심이 많은 곳이나. 역시 양산시는 꼼꼼해.'라고 생각했었습니다. 하지만 학교 근처를 둘러본 결과, 웅상초에 등하교 하는 아이들은 아주 위험합니다. 인도도 없고 신호등도 없습니다. 하지만 공사용 차량들이 지나다니는 길입니다.


바닥 도색만 해서는 변화가 일어나기 힘듭니다. 바닥과 표지판을 설치했다고 해서 역할이 끝난 것이 아닙니다. 웅상초 근처 스쿨존 어디에서도 '어린이 보호구역 내 불법주정차 금지, 강력 단속' 등의 안내문을 보지 못했습니다. 이곳에 주정차 하는 차량들은 어린이 보호구역내 주정차가 불법이라는 것을 모를 수도 있다는 생각이 듭니다.


인도는 충분히 만들 수 있습니다. 


양산시에서는 차들의 입장이 아니라 아이들의 시각에서 정책을 펴 주십시오. 최소한 양산시가 모두 안전하지는 못하더라도 학교가는 길만이라도 안전할 수 있도록 배려해 주십시오.


아이들이 위험한 동네에 사람들이 모일 것이라고 기대하면 안됩니다.


사람들이 없는 동네이니 안전에 신경을 안쓰면 안됩니다.


지자체가 왜 필요한지, 어떤 지자체를 사람들이 원하는 지, 곰곰히 생각해 보면 좋겠습니다.


오늘도 웅산초등학교 아이들은 안전을 운에 맡기며 학교를 오가고 있습니다.


아이들의 안전을 확보해 주십시오.


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지난 6월 23일, 김해 능동초 스쿨존을 방문했습니다. 능동초는 위험하다고 민원이 많았던 곳입니다.

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스쿨존 관련 방송

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학교 앞에 공원이 있더군요. 횡단보도에 신호등이 없습니다. 

이 길도 분명히 등하굣길에는 차들이 많이 몰릴텐데, 걱정이 됩니다.

신호등이 없습니다. 

학교 바로 옆쪽입니다. 이 길로 많은 아이들이 등하교를 합니다. 불법주정차로 아이들이 차도로 다닌다고 합니다. 

화살표 방향으로 아이들이 다닌다고 합니다. 반대편에 인도가 확보되어 있습니다. 하지만 인도가 너무 부실합니다. 보통 학교측면에 인도가 확보되어 있는 데 이곳은 좀 특별했습니다. 음밀히 말하면 안전 통학로가 확보되어 있지 않은 상태입니다.

아래 사진 3장은 인근 능동중학교 학생들의 등교 모습을 페친이신 배X권 님께서 직접 찍어서 보내주신 사진입니다.

인도가 있다고 하나 제 역할을 하지 못합니다. 아이들에게 인도로 다녀라!! 라고 탓만하기 힘든 현실입니다. 아이들이 마음 놓고 쾌적하게 다닐 수 있는 안전한 인도가 필요합니다. 

중학생들이 등교할 때에는 직접 걸어다니는 아이들이 많아서 저 정도지만 초등학생들은 부모님들께서 태워 주시는 아이들이 많기에 차량도 많고 더 위험합니다.

과속방지턱도 없습니다. 보시다시피 직선도로입니다. 직선도로는 차들이 과속하기 좋은 곳입니다. 과속감지카메라나 과속방지턱 등 최소한 과속을 방지하는 시설물이 필요합니다.

인도가 없습니다. 제가 대충 봐도 화살표 공간에 인도를 확보할 수 있습니다. 주차장으로 이용되고 있었습니다.

학교 측면에는 인도확보가 잘 되어 있습니다. 이런 길이 아이들 통학로면 얼마나 좋을까요?

학교 교문입니다. 차량진출입로 같습니다. 이곳으로 아이들도 다닌다면 최소한 차도와 인도가 구분되어야 합니다. 학교안 교통사고도 발생할 수 있기 때문입니다.

차들이 들어오는 길이라면 최소한의 공간을 제외하고는 탄력봉이나 볼라드가 설치되어야 합니다. 이곳에 차량들이 인도를 점유하고 들어올 가능성이 아주 높습니다.

보행자를 배려하는 시설물이 필요합니다.

횡단보도에 주차되어 있는 차량들...그리고 신호등이 없는 횡단보도, 이 곳은 학교에서 약간 거리가 있어서 아이들의 안전을 담보하기 어려운 곳입니다. 이런 곳에는 신호등이 있어야 하지 않을까요?

횡단보도 위의 차량...김해시는 스쿨존 내 불법주정차 단속을 얼마나 자주 하는 지 의문이 들었습니다.

이곳에도 신호등이 없습니다. 인도는 있지만 차도와 높이 구분이 되지 않습니다. 인도에 아이들이 서있다고 해도 안전하지 않은 상황입니다. 차량들이 인도를 침범하지 못하게 붉은 표시 안에 볼라드가 설치되어야 합니다.

인도도 평평하지 않습니다. 볼록합니다. 인도의 형태이지만 안전한 인도가 아닙니다. 휠체어나 유모차가 다니기 힘든 길입니다. 시설물은 모든 이들이 사용가능한 형태여야 합니다.

인도가 없습니다.

학교에서 왼쪽으로 내려와 보면 건물 공사를 하고 있는 곳이 있습니다. 비전문가인 제가 봐도 안전시설이 제대로 되어 있는 것 같지 않습니다. 안전사고의 위험이 노출된 곳입니다. 

낙상사고의 위험이 있기에 안전시설이 필요합니다. 밤에는 누구든 마음만 먹으면 들어갈 수 있을 것 같습니다. 김해시의 꼼꼼한 단속이 필요해 보입니다.

오른편이 학교입니다. 아이들은 차도로 다닐 수 밖에 없습니다.

인도가 있지만 관리가 되지 않는 다는 것을 알 수 있습니다. 화살표 공간은 왜 저리 넓은 지, 이곳을 활용하면 안되는지, 대책이 필요해 보입니다.

법적으로 스쿨존 내 주정차는 불법입니다. 하지만 능동초 근처에 '어린이 보호구역내 불법주정차 강력 단속'등의 안내문은 보지 못했습니다. 운전자들은 스쿨존에 주정차를 하면 안되는지 모를 수도 있다는 생각이 들었습니다. 김해시의 적극적인 홍보와 단속이 아쉽습니다.

인도지만 인도의 기능을 제대로 발휘할 지 의문입니다.

파손된 인도

학교 뒷편으로 가면 넓은 차도가 있습니다. 이 곳은 인도확보가 잘 되어 있습니다.

이곳 횡단보도는 왕복 4차선이라 길이가 긴 편입니다. 하지만 이 곳에도 신호등이 없습니다.

최소한 횡단보도라도 험프식으로 조성하여 아이들의 안전을 확보해야 합니다. 이 길은 직선 길이라 차들이 과속하기 딱 좋은 곳입니다. 과속을 적극적으로 제어할 수 있는 시설물이 필요합니다. 능동고도 붙어 있는 데 아이들이 다닐 만한 횡단보도인데 신호등이 없다는 것은 큰 흠입니다.

과속방지턱도 부족해 보입니다. 저 위쪽에 신호등이 한 군데 있습니다.


능동초 어린이 보호구역 총평을 하자면 우선 어린이 보호구역이라는 구색은 갖췄습니다. 하지만 실제로 아이들이 다니는 길에 대한 꼼꼼한 배려는 부족해 보였습니다. 아이들의 안전을 확보하는 일에 예산이 부족하다는 현실..인정합니다. 지금까지는 그래도 이해했습니다. 하지만 지금도 스쿨존에서 많은 아이들이 다치고 있다는 현실을 감안한다면 아이들의 안전을 도외시하는 행정에 대해 분노가 솟구치는 것도 사실입니다.


개인적으로 김해에 대한 이미지가 좋았습니다. 하지만 이 날 김해의 여러 스쿨존을 돌아본 결과, 실망감을 감출 수 없었습니다. 최소한 초등학교 근처에 '어린이 보호구역 불법주정차 강력 단속'이라는 플랜카드를 보지 못했습니다. 김해시가 덩치가 크고 바쁘다는 것을 감안하더라도 그 바쁨에 아이들 안전에 대한 것이 빠져 있다고 느꼈기 때문입니다.


아직 늦지 않았습니다. 다행히 이 날 하선영 도의원을 만났습니다. 아이들의 안전에 대해 많은 걱정을 하고 계셨고 현실적인 대안을 마련하기 위해 노력하고 계셨습니다. 이런 정치인이 있는 것만으로 위안이 되었습니다.


시설물을 제대로 갖추는 것도 중요하지만 선행되어야 하는 것은 운전자들의 기본 마인드입니다. 


제발 스쿨존, 생활도로에서는 서행해 주시고(스쿨존 30km), 아이들과 운전자의 시야를 가리는 불법주정차를 하지 맙시다. 유료주차장이 있다면 주차장에 차를 대어야 합니다. 왜 주정차가 무료여야 한다고 생각하십니까? 차는 주차장에 대고 마음 편히 일을 보시고 모두의 안전을 확보하는 데 동참해 주십시오.


아이들은 안전하게 자랄 권리가 있습니다.


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  1. 향이랑 2017.06.29 09:20 신고 Address Modify/Delete Reply

    김해 화정초도 마찮가지예요 ㅠㅠ

지난 6월 7일 오후에 김해에 위치한 계동초등학교 어린이 보호구역을 방문했습니다. 주차를 하기 위해 서행하는 데 '헉! 저건 뭐지?' 제 시선을 잡아끈 시설물! 바로 노란 신호등이었습니다.

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타 지역에서 어린이 보호구역에 운전자들의 시인성을 위해 노란신호등을 설치했다는 것을 본 적은 있습니다. 지역에서 노란신호등은 처음 봤습니다. 신호등 색깔만 바꾼 것 뿐인데 뭐가 대단하다고? 라고 생각했었으나 실제로 보니 효과가 있어 보였습니다. 우선 지나다니는 차량들이 확실히 조심하는 것 같았습니다.

마침 하교길이었습니다. 시니어클럽 어르신께서 하교지도를 하고 계셨습니다. 뒤편에 보이는 건물이 학교입니다.

신호등에도 '잔여시간표시기'가 설치되어 있습니다.

학교 건너편입니다. 안타깝게도 불법정차차량은 있었습니다. 하지만 긴 시간 주차된 차량 같아 보이진 않았습니다. 일이 있는지 횡단보도에 물리게 정차한 차량은 있었습니다. 횡단보도 주변에는 주정차를 삼가해야 합니다.

학교 옆 인도입니다. 넓게 확보되어 있습니다.

학교에서 대로로 올라가는 길입니다. 인도에 볼라드 설치가 잘 되어 있습니다.

신호등에 잔여시간표시기도 설치되어 있습니다.

정문으로 가는 길입니다. 인도가 충분히 넓습니다.

정문 앞입니다. 입구 양 옆에 차량의 진입을 막기 위한 볼라드가 설치되어 있고 중앙선에는 탄력봉이 설치되어 있습니다. 중앙선 탄력봉은 아마 U턴을 방지하기 위하는 목적 같습니다. 탄력봉 몇 개 설치만으로 안전을 확보할 수 있습니다. 사실 보행자가 위험하다는 것은 운전자도 위험하다는 뜻입니다. 사고를 내는 분도 안전하지 않기 때문입니다.

인도 안에 상가가 있습니다. 계동초 아이들은 문구점 이용도 안전하게 할 수 있습니다.

학교에 들어가 봤습니다. 기둥 마다 아이들 안전을 위해 안전시설을 해 두었습니다. 사소한 부분이지만 학교에서 아이들을 위하는 정도를 알 수 있습니다.

계동초에는 주차장이 땅 밑에 조성되어 있습니다. 지하라는 뜻은 아니고요. 차량 출입로가 따로 있었습니다.

학교 후문 앞 길입니다. 과속방지턱이 파손되어있습니다. 조치가 필요해 보입니다.

학교측에서 오른편으로 내려가면 울트라 마트가 있습니다. 그 옆 4거리가 있는데 이 곳에는 신호등이 없었습니다. 물론 차량들이 서행하고 보행자들을 우선으로 한다면 상관없겠지만 비교적 넓은 길이었는데 신호등이 없는 것은 쉽게 이해되지 않았습니다. 특이점은 횡단보도가 주위 차도보다 높은 험프식으로 만들어져 있는 것입니다. 험프식 횡단보도는 그 자체로 과속방지턱의 효과를 볼 수 있습니다. 계동초 앞 횡단보도는 험프식으로 조성된 곳이 많았습니다. 아이들 안전에 많은 신경을 썼다는 것을 알 수 있습니다.

험프식 횡단보도 입니다. 신호등은 없습니다.

건너편에도 신호등은 없습니다.

아파트쪽 도로입니다. 그나마 일방통행으로 지정되어 있습니다. 이 곳으로도 다니는 아이들이 많았습니다. 


계동초등학교 스쿨존은 그나마 안전하게 조성되어 있었습니다. 굳이 아쉬운 점을 찾자면 과속방지턱 훼손과 울트라 마트쪽 사거리에 신호등이 없는 정도입니다. 하지만 하교 지도하시는 분 말씀으로는 신호등이 없는 사거리에서도 교통지도를 하신다고 합니다. 위험요소에 어른들이 배치되어 있다는 것만 해도 이 학교는 상당히 안전한 상태라고 보입니다.


김해는 올해 처음 방문했습니다. 계동초는 2002년 개교한 비교적 신설학교입니다. 학교 주변 스쿨존도 상당히 쾌적했습니다. 김해 또한 창원처럼 학교마다 스쿨존 안전 상황이 편차가 큰 것으로 알고 있습니다. 아마 조만간 김해에 계신 부모님들과 연계하여 본격적으로 방문 할 수 있을 것 같습니다.


저는 계동초 하면 노란신호등을 제일 먼저 떠올릴 것 같습니다. 김해시에서 가능하다면 다른 지역에서도 가능할 것입니다. 어린이 보호구역 내 노란신호등, 관련부서에서 검토했으면 좋겠습니다. 


아이들 안전을 위해 할 수 있는 것이 있으면 해야 하겠지요.


경남 교육청의 스쿨존 안전을 위한 노력은 계속됩니다.


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  1. 천부인권 2017.06.17 06:05 신고 Address Modify/Delete Reply

    두 번째, 3번째 사진에서 말뚝은 규격미달이고, 점자블록과는 30cm 이격해야 한다는 규정 위반.
    5번째 사진 점자블록 미설치.
    6번째, 7번째 사진 속의 말뚝은 규격품이지만 점자블록 위에는 어떠한 물건도 것도 놓아두어서는 안된다는 규정을 어겼고, 점자블록 자체가 규격미달 제품이다.
    9번째 사진 역시 점자블록 미설치로 안전시설 규정을 어김.

지난 5월 29일 월요일 아침에 마산 합포구에 위치한 해운초등학교를 방문했습니다. 해운초등학교는 2014년에도 방문했었습니다.

2014년에는 개인적으로 방문했다면 이번에는 해운초 스쿨존이 너무 위험하다는 제보를 받고 방문했습니다. 저는 학교 인근만 둘러봤었지만 이번에 방문했을 때에는 아이들이 학교로 오는 길의 위험성에 대해서도 알게 되었습니다.

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학교 측면입니다. 이 곳도 벽면에 주차표시가 되어있고 차들이 주차되어 있습니다. 차들의 안전한 주차를 위해 인도는 없는 턱입니다.

"소방차전용"에 주차된 차량, 이런 것이 안전불감증입니다. '나 하나쯤'의 인식이 모두를 위험하게 할 수 있습니다.

오른편이 학교입니다. 인도는 잘 되어 있습니다.

학교 앞 대로 입니다. 이 곳이 위험합니다. 길의 폭이 넓다보니 불법유턴을 많이 합니다.

불법 유턴 차량입니다. 제가 관찰하던 30분 내외의 시간안에 4대 정도 봤던 것 같습니다. 내려가는 차들도 유턴을 하지만 올라오던 차들도 합니다. 아주 위험한 상황이었습니다.

길이 상당히 넓습니다. 사진의 왼편 화살표 부분에 속도 측정기가 있습니다.

제가 꾸준히 관찰했는데 이 길은 오르막길입니다. 초록색 불일 경우 스쿨존 지정속도인 30km 이내로 올라오는 차를 거의 보지 못했습니다. 특히 이 길로는 버스와 택시들도 많이 다녔습니다. 버스가 눈 앞에서 웽~! 하고 지나갈 때는 아찔하더군요.

대형 트럭이 정지선을 지나 서 있습니다.

위험요소 두번째, 사진에 보시는 것 처럼 차도에서 아이들을 내려주는 차들이 많았습니다. 제보자의 말에 의하면 8시 30분이 지나면 2차선은 거의 정차된 차량들로 차량의 이동이 원활하지 않으며 위험한 상황이 연출된다고 합니다. 걸어 올라가봤습니다.

'견인지역'이라고 적혀있지만 불법 정차된 차량들이 보입니다.

아이들이 건너는 중에 학생을 내린 차량이 정차되어 있습니다.

헉! 학교에서 월영마을쪽으로 오다보면 신호등이 아예 없는 횡단보도가 있습니다. 물론 이 횡단보도 양쪽에 있는 횡단보도에는 신호등이 있습니다. 이 곳은 가운데 있는 곳인데요. 양쪽 신호등이 빨간불이라고 해도 차량은 이동할 수 있습니다. 그리고 이 길로 지나는 보행자도 많았습니다. 등하교 때 뿐 아니라 평소에도 이 길을 지나는 것이 얼마나 위험할 지, 쉽게 예상됩니다.

학교 건너편에는 아파트 공사가 한창입니다. 대형 공사차량들도 진출입한다고 합니다.

공사현장입니다.

문제는 이것입니다. 사진 속 붉은 원안을 보시면 '보행자 통행로'라고 되어 있습니다. 저 좁은 틈으로 보행자가 다녀야 합니다. 이 언덕 너머 아래에 주택가가 있습니다. 그 곳에 사는 아이들은 이 언덕을 너머 학교로 오고 간다고 합니다. 아이들은 어디로 다녀야 하나요?

인도에 흰색 선이 그어저 있습니다. 길이 이렇게 변경된다는 것 같습니다.


문제는 이 길입니다.

<사진 출처 : 네이버 로드뷰>

화인아파트에 사는 아이들의 통학로입니다.

<사진 출처 : 네이버 로드뷰>

좁은 길입니다. 이 길은 양방향 통행길입니다. 사진에 보시다시피 한쪽 면에 주정차된 차량들이 항시 있는 곳있습니다. 이곳에서 차와 사람이 만나게 되면 보행자는 벽에 바짝 붙어야 합니다.

<사진 출처 : 네이버 로드뷰>

이 길이 상당히 깁니다. 다 걸어서 내려오면 화살표 쪽으로 이동하여 학교쪽으로 가게 됩니다. 이 길도 아주 위험합니다. 동네 주민분들의 원활한 출퇴근 때문에 일방통행은 어려울 것 같다는 답변이 있었나 봅니다. 제안합니다. 아이들 등, 하교 시간만이라도 일방통행을 실시하는 것은 어떨까요? 민원때문에 현실화가 어려운 것도 사실이지만 아이들이 위험한 것 또한 사실입니다.


왜 힘없는 아이들이 피해를 봐야 할까요? 이 사실이 너무 아픕니다.


방법을 찾으면 분명 대책이 있을 것입니다. 아이들과 동네분들의 안전한 보행을 위해 머리를 맞대면 좋겠습니다. 해운초등학교는 예전에 비해 스쿨존이 많이 개선된 상황이라고 합니다. 그리고 제가 갔을 당시에도 경찰분이 나오셔서 교통지도를 하셨습니다. 하지만 많은 차량들이 경찰분이 계셨지만 제한속도인 30km를 지키지 않으셨고 불법 주정차를 일삼았습니다. 너무 많은 차량들이 당연히 위법을 하니 경찰관 한 분이 어찌 할 수 없는 상황이었습니다. 불법유턴하는 차량은 단속하시는 것을 봤습니다.


법대로 하자는 말이 있습니다. 그 전에 있는 법부터 잘 지키면 좋겠습니다.


법이 모든 것을 강제해서도 안되지만 있는 법이라면 단속을 하지 않더라도 지키면 좋겠습니다. 정말 법대로만 하면 우리 아이들은 위험하지 않습니다. 


아이들은 안전하게 자랄 권리가 있습니다.


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페이스북에서 봉림초 학부모님께서 비오는 날 아이들 등교 상황을 올리신 영상을 봤습니다. 봉림초 스쿨존이 너무 위험하다는 내용이었지요. 영상을 본 후 이틀 후 현장을 방문했습니다.

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창원교통방송 매주 수요일 저녁 6시 10분! 

스쿨존 취재방송 "이PD가 간다." 고정출연 중

첫 인상부터 좋지 않았습니다. 횡단보도를 점령하고 있는 차량,

봉림초는 봉림중과 바로 인접해 있었습니다. 봉림초 주변으로 인도 확보는 잘 되어 있습니다.

횡단보도를 점령하고 있는 차량들. 스쿨존 내 횡단보도에서는 신호등이 있던 없던, 우선 정지하셔야 합니다. 아이들이 어디서 나올 지 모르기 때문입니다. 이 곳은 특히 주택가에 위치해 있기 때문에 더더욱 방어운전, 안전 운전 하셔야 합니다.

다행히 학교 근처길은 일방통행으로 지정되어 있었습니다.

인도 확보는 잘 되어 있습니다.

횡단보도를 점령하고 있는 차량들, 이 지역에 사시는 주민분들께서는 제발, 보행하는 아이들, 동네 어르신 분들을 위해서라도 지켜야 할 것은 지켜 주시기를 간절히 부탁드립니다.

실제로 아이들은 인도 뿐 아니라 차도로도 많이 다녔습니다.

교문 앞에 주차된 차량들, 어찌 할 말이 없었습니다.

정문 바로 앞에 문구점이 있습니다. 등하교시 이곳에 아이들이 많을 것이라는 것은 쉽게 예상할 수 있습니다.

횡단보도 위의 차량.

안전펜스가 중간에 끊겨진 곳이 많았습니다. 사진에서도 확인 가능하지만 이곳에도 원래는 펜스가 있었습니다. 후에 인위적으로 제거 된 것으로 보입니다. 근처에 집이 있으신 분의 필요 때문일 것이라고 예상됩니다. 펜스가 있었던 흔적이 있습니다.

학교 근처에 놀이터가 있습니다. 다행히 이곳에는 주정차를 하지 못하도록 방지 시설물이 설치되어 있습니다. 그나마 다행입니다.

횡단보도 위의 차량들.

인도에는 쓰레기가 버려져 있는 곳도 있었습니다.

자유롭게 주차되어 있는 차량.

인도 위에, 횡단보도 위에 주차된 차량. 

이 차 덕분에 인도는 거의 없어졌습니다.

안타까운 것은 인도가 끊어진 부분입니다. 사진의 왼편 위에 있는 학교가 봉림초등학교이고 오른편에 크게 보이는 학교는 봉림중학교입니다. 현행법상 스쿨존이 초등학교에 지정되기에 인도도 초등학교 테두리까지만 조성되어 있습니다. 실제로 초등학교 6학년이나 중학교 1학년이나 큰 차이가 없습니다. 1년 차이로 인해 아이들 안전에 차별을 두는 것 같아 씁쓸했습니다. 감히 주장합니다. 스쿨존은 모든 학교에 지정되어야 합니다.

학교 옆에 큰 대로가 있습니다.

중학교 앞 횡단보도입니다. <잔여시간표시기>가 없습니다.

바로 옆, 초등학교 쪽 횡단보도 입니다. 신호등에 <잔여시간표시기>가 설치되어 있습니다. 스쿨존에 대해서는 아주 신경썼습니다. 하지만 <잔여시간표시기>는 초등학생 뿐 아니라, 노인분들, 보행자분들의 안전을 위해서라도 모두 필요한 안전시설입니다. 중학교 앞에는 없고 초등학교 앞에는 있는 것이 다행스러우면서도 안타까웠습니다.

이곳에 사는 아이들은 특별히 마음껏 뛰어놀 장소가 없었습니다. 아이들은 차도에서 보드를 타며 놀았습니다. 최소한 펜스가 끊어진 곳에는 과속방지턱이 있어야 합니다. 운전자 입장에서는 안전펜스가 없는 것이 가까이 가야만 보입니다. 아이들이 차를 보지 못하고 차도로 나올 수 있는 곳입니다. 펜스가 없는 부분에 대한 보완이 필요합니다.

자전거를 타고 노는 아이들입니다. 이 길은 누구를 위한 길입니까? 차들을 위한 길? 사람을 위한 길? 최소한 제가 이 날 확인한 바로는 차들을 위한 길입니다. 아이들이 자전거 타고 보드 타다가 위험한 상황이 벌어지면 운전자가 아이들보고 큰 소리 칠 것이 뻔합니다. 하지만 누가 누구를 탓할 수 있습니까? 놀 곳이 없게 만든 어른들입니까? 놀고 싶어하는 아이들입니까?


봉림초 주변에 생활도로구역 지정을 건의합니다.


제가 쓴 글 중 안민초등학교편을 보시면 생활도로구역에 대한 설명이 있습니다. 스쿨존이 아니더라도 생활도로구역에서는 제한속도가 30km미만입니다.


길을 아이들에게, 사람들에게 돌려줘야 합니다. 운전하는 사람이 갑이고 걸어가는 사람이 을인 사회는 건강하지 않습니다. 횡단보도를 건너려고 할 때 주차된 차로 인해 돌아갈 때의 불쾌함을 공감하셔야 합니다.


스쿨존 내 횡단보도에서는 신호등이 있던 없던 일단 정지하셔야 합니다. 신호등에 주황색 점멸등이 깜빡이는 것은 속도를 더 내서 빨리 지나가라는 것이 아니라 정지준비를 하라는 뜻입니다. 초록불로 바꼈을 때에도 바로 출발하지 마시고 반대쪽 차도를 봐 주시기 바랍니다. 차에서 내리실 때에도 뒤에서 오는 자전거나, 오토바이가 없는지 뒤를 확인하고 내리시는 습관이 필요합니다.


더 빨리 가야하는 이유, 돈을 벌어서 가족들을 부양하기 위해서 일수 있습니다. 그 가족중에 보석인 아이들도 있습니다. 아이들이 사고로 인해 다치거나 한다면 더 빨리 가는 것은 의미가 없습니다.


소중한 것이 무엇인지, 잊지 마시고 오늘도, 내일도 안전운전 합시다.


아이들은 안전하게 자랄 권리가 있습니다.^-^


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Posted by 마산 청보리

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